Gofynion diogelwch ar gyfer gorsafoedd gwefru

(1) Dylai'r is-orsaf fod â rhwystrau diogelwch, arwyddion rhybuddio, goleuadau signal diogelwch, a chlychau larwm.
(2) Dylid hongian arwydd rhybudd "Stop, Perygl Foltedd Uchel" y tu allan i'r ystafell ddosbarthu foltedd uchel a'r ystafell drawsnewidydd, neu ar golofn diogelwch yr is-orsaf. Rhaid i'r arwydd rhybudd wynebu tu allan y ffens.
(3) Dylai fod cyfarwyddiadau gweithredu sylweddol ar y ddyfais ddosbarthu foltedd uchel. Dylai fod gan bwynt sylfaen yr offer farciau clir a gweladwy.
(4) Dylai fod arwyddion "llwybr diogelwch" neu "allanfa ddiogelwch" amlwg y tu mewn.
Yn ogystal, dylai dyluniad gosodiad is-orsafoedd ac offer dosbarthu fod yn gyfleus ar gyfer gosod, gweithredu, trin, cynnal a chadw, profi a monitro. Ni ddylai fod gan ystafelloedd dosbarthu foltedd uchel ac isel, ystafelloedd trawsnewidyddion, ystafelloedd cynhwysydd, ac ystafelloedd rheoli bibellau neu linellau digyswllt yn mynd trwyddynt. Wrth gwrs, er bod y dagfa dechnegol o orsafoedd gwefru wedi'i datrys yn dda, efallai y bydd anawsterau o hyd wrth ddewis safleoedd ar gyfer adeiladu gorsafoedd gwefru. Dylai cerbydau ynni newydd ganolbwyntio ar ddinasoedd yn gyntaf, ond yn aml mae gan ardaloedd prysur ddefnydd tir tynn a phrisiau tir uchel. Yn hyn o beth, mae angen i'r llywodraeth ogwyddo polisïau a hyrwyddo adeiladu cyfleusterau codi tâl. Mae manteision cynhenid ​​i ddatblygiad a gweithrediad gorsafoedd gwefru cerbydau trydan gan fentrau pŵer trydan. Mae gwerthu trydan yn uniongyrchol i gerbydau gan gwmnïau pŵer yn fusnes newydd, a gobeithiwn y gall cwmnïau pŵer drawsnewid.